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搭载华为乾崑及鸿蒙座舱 猛士M817 Hero版正式上市

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发表于 2025-11-24 13:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
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    近期,猛士M817Hero版正式上市,30.19万元的指导价格,让不少关注大型SUV的消费者多了一个靠谱选项。这款兼顾家庭使用与轻度越野需求的车型,把猛士标志性的高机动性底子,和当下主流的新能源技术结合到了一起,实际表现值得说道说道。
    猛士M817Hero版的外观一眼就能看出家族特色,硬朗的线条很有力量感,同时又没忽略日常使用的便利性。尾部的十字造型尾灯是个明显标识,夜晚亮起来很有特点;侧开式尾门用着挺顺手,不管是搬婴儿车还是露营用的帐篷睡袋,不用费力抬举,轻轻拉开就能装卸,对家里有老人小孩的用户挺友好。
    让人意外的是,这台看着“硬核”的车,智能驾驶辅助做得很贴心,算是它的一大亮点。它搭载了华为乾崑ADS4系统,硬件配置很齐全:1颗192线激光雷达、11颗高清摄像头,再加上3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,周围环境能被全方位探测到。不管是高速上的巡航跟车,还是城市里复杂路况的领航,它都能稳稳应对,遇到加塞也能及时反应;就连大型SUV头疼的停车问题,它的多场景泊车辅助也能帮上忙,就算是新手,侧方、垂直停车也不用慌。
    这套系统不仅能轻松应对高速巡航、车道保持等常规场景,更可完成城市道路领航辅助,面对复杂路口、加塞等路况时反应精准;多场景泊车辅助功能则彻底解决了大型SUV停车难的痛点,即便新手也能轻松完成侧方、垂直等泊车操作。
    车内的科技配置走的是实用路线,搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace5系统操作起来很顺手,没有复杂的逻辑。10.25英寸的悬浮液晶仪表盘能把车速、电量这些关键信息清晰显示出来,15.6英寸的中控屏用来导航、放音乐都很方便。搭配W-HUD抬头显示,开车的时候不用频繁低头看屏幕,注意力能更集中在路面上,安全性加分。
    动力方面,它用的是1.5T发动机加双电机的插电混动组合,这套系统已经经过不少市场检验。其中1.5T发动机最大净功率137千瓦,整套系统的综合功率能到505千瓦,扭矩更是有848牛·米,开起来动力储备很充足。续航上有两个版本可选,CLTC纯电续航140公里和215公里,日常上下班通勤的话,纯电模式基本能实现零油耗;要是长途出行,切换到混动模式就不用担心里程问题,经济性和实用性都兼顾到了。

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