sony tcd-d7算是数码还是磁带随身听？春节期间拆解了一台，好奇
cd、磁带随身听几乎玩了个遍了，突然间对dat随身听好奇起来，以前最初折腾磁带随身听的时候，对cd是有恐惧感的，现在cd、磁带熟悉了，对dat也有同样的恐惧感，总感觉好复杂，而事实也的确是的，可是再怎样也无法阻挡好奇心啊，拆！d7最大的问题在于下图中的156、157这2个零件，称之为导带柱吧。
D7是非常好拆的机器，如下图，拆开底部4颗螺丝，即可掀开底壳：
掀开底壳后看下图，红圈内是主板的4颗螺丝，方框内是排线，如果2个方框叠加在一起，说明此处位置上下有2个排线需要解除锁定，另外侧面的录音电频旋钮直接拔出即可
解除所有排线和录音电频旋钮后，你可以拆下主板了，但切记此时要慢慢来，因为主板翻面还有一个磁头排线，切记慢慢来，看下图，红色方框内的那根排线就是在主板反面的：
拆到这一步后，就可以将主板先放一边了，现在来拆下上盖，上盖的固定是靠仓门勾和机身后侧的2颗螺丝固定的，所以先拆下后侧的2颗螺丝:
拆下这2颗螺丝后，此时需要注意了，因为前侧的仓门勾还是勾住的、处在锁定状态，所以上盖的排线需要慢慢从后侧抽出，千万当心，排线扯断了这台机器就基本报废了，到时就得满世界去找配件机了：
可能舱门盖的钩子无法轻易脱开，请仔细看下图的结构原理，其实很简单，上盖有2个钩子，圆圈内这2个钩子很容易脱开，前面这个方框内的比较难，将上盖排线一侧抬起一定角度后，将上盖整体向录音电频旋钮方向移动，来回多试几次即可，这里有同学会说为什么不在拆解前打开舱盖？其实很多D7、D8因为年久不运行舱盖都是打不开了，内部机械部分卡滞的原因，当然如果你原因，可以把机器放在太阳下暴晒一会，或者用吹风机吹上10分钟，这样一般都能通过开仓按钮来打开舱门了，不过还是有些“顽固份子”是会“抵抗到底”的……
脱开上盖后，需要抽出上盖排线了，这里再次强调一下，一定要慢，排线头部有个白色的贴片，当心贴片在抽出过程中嵌入到中框中，仔细看图：
恭喜你，同学，能拆到这步、安全去除上盖，说明你的动手能力不错，你完全有能力依靠自己修复D7/D8，让我们继续……
仔细看下图，机舱内就是这样子了，我们现在需要拆除磁带支架，左右侧面各有一颗螺丝，这2颗螺丝保存好了，千万别丢了，切记切记：
拆除2颗螺丝后，将2侧的金属臂略微向外侧拉一下即可向上取出磁带架，然后去除图片中红圈内的2颗螺丝，即可将机械部分的挡板也拆掉了：
本帖最后由 ink 于 2016-3-19 07:27 编辑
来到关键的一步了，仔细放大了看下图，我这里尽量详细说明：
2个红色方框内的就是导带柱，仔细看黄色细圆圈内，这2个导带柱是可以调节高低也就是调整磁迹的，导带柱的高低调整好后，是通过侧面的一个很小的螺丝来固定的，问题就在这颗螺丝上，D3、日版的D7据我观察都没有用厌氧胶固定，也就是我们平时常说的螺丝胶，淘宝很多去买吧……后期的欧版或者美版的D7都有胶水固定了。
没厌氧胶固定的话，时间长了，这小小的黄铜螺丝就会松动，然后导带柱在快进、快退磁带的时候可能会带了一起旋转、导致磁迹不准，最终造成掉码！
后期的欧版或者美版D7以及D8都有螺丝胶固定的，但这个不代表这2颗螺丝就不会松动，同学我明确的告诉你，同样会！！！
所以D8也不是什么好玩意，早点拆开自己紧固一下吧，不然松了后改变了位置再需要复原的话是非常麻烦的。
让我们回到导带柱的问题上来，既然松动了，那就需要紧固一下咯，对吧，但这2颗螺丝位置比较奇葩，而且很小，左边这颗我试过不拆机器也能紧固一下的，但右侧的有点难度，所以还是拆解下来仔细弄好吧。
拆这个导带柱比较麻烦的，仔细看下图，粗的圆圈一共4个，1、2、3、4代表了拆解次序，一定要遵守这个次序后，2号螺丝图中看不到，实际拆下1后就能看到了，另外动手之前，你一定要用相机拍一下照片，特别是导带柱顶端的凹槽位置、方向，这个特别重要，一定要拍一下，每台机器的导带柱旋入、旋出的圈数都是不一样的！！！一定要一定要一定要，不要懒！！！不然你会付出几倍的时间去调整…………
谢谢兄弟分享 暂停一下，先上几张TCD-D7和TCD-D8的对比图，2者目测一样的，可能有微小的修整，但主要芯片完全一样：
拆下左右2个导带柱后，如下图，螺丝胶只是给大家参考，你有其它胶水只要确保牢固也可以用的。
反正一共4个部件，仔细看清楚了，其实不复杂，另外左右导带柱其实还可以拆分，每个导带柱都有一个“关节臂”，仔细看图吧，不明白问我：
仔细看下图中的导带柱，侧面是不是有一个黄铜螺丝？就是这个螺丝松动，造成导带柱被磁带一起带了转动，实际紧固了这颗黄铜螺丝后，导带柱的白色塑料圆柱是可以转动，但白色部分是不会带动中心的金属柱一起转动的，黄铜螺丝就是紧固的白色塑料圆柱内的金属柱。
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